当社は、以前より日本製中古車の輸出をしてまいりました。しかしながら、右ハンドル車の輸出だけでは大手資本の輸出会社に対抗する術もなく、限界を感じておりました。そこで世界では左ハンドルの日本製中古車に需要があることを見て、「ハンドル・コンバーション・サービス」という高付加価値戦略に転換することにしました。

以前は、苦労して海外でハンドルコンバーションをしておりましたが、やはり全体のコストを考えると、中古車の発生源である、日本で事業を展開することが最善であるという結論に至りました。そこで海外で行っていた作業環境と積み重ねた技術を、日本へ移転させて自社工場を立ち上げるに至りました。

本来は、海外のお客様よりご注文いただいた、安価で良質な左ハンドル改造車を供給していくつもりではありますが、日本国内においても、輸出他社の改造依頼に応じていくつもりでもおります。

G.A.T.'s original mission was simply the export of RHD Japanese used cars. We soon realized the limitations of this policy. We responded to the demand for LHD Japanese used vehicles by starting a high-value, high-quality steering conversion service. This successful strategy moved our company in a new direction.

Before we began our steering conversion service, vehicles were converted at our export destination. There were many problems and the eventual cost was often very high. Conversion work done in Japan by GAT soon gained a reputation for its high quality and low cost. Our company has prosperedWe provide high-quality steering conversion to overseas customers as well as Japanese used vehicle exporters at the lowest possible price.